3月2日に谷田部で全日本一次予選をかねたラウンドレースが行われました。
一次予選をメインにレースを行う人、ラウンドでレースをマッタリ楽しむ人に分かれましたが、自分は後者です。

予選に出ちゃうとストッククラスに参加できないし。とか言ってみる。

タナトゥさん、中山さん、くまさん、ひろさん、久しぶりになみなみちるさんとも遊んできました。

といってもタナトゥさん、中山さん、くまさん、ひろさんは一次予選頑張り組なので自分のオーラとは異なったカツカツオーラを出しておりましたよ。ｗｗｗ

さて、自分のイイワケをここに書きます。ｗｗｗ

今回はヴィンテージ、ストック、オープンに参加しました。
オープンは初めてでした。
うまい人の走りの邪魔をしないことを考えて走りました。

ヴィンテージではYZ870Cで参加。
マシンは調子いいものの、当日３５Tと聞き（前のアナウンスでは３０Tって書いてあった）あわてて交換するもののギヤ比がわからずヒート１は撃沈しました。（すっごくのろい）
ヒート２で適したギヤ比に近づいたもののトップスピードは出ていませんでした。
おまけにオーバーステアだし。このときタイヤはホールのF:M３とR:R3でした。
決勝では4番手を得るものの最初の混雑に巻き込まれ最下位に転落。トップはすでに半周先に。
この瞬間で終わりました。泣

ストッククラスではDF03を運転。結構良く走ってくれました。ギヤ比も試行錯誤（前記の理由で）。
しかしヒート１、ヒート2とも良く走ってくれました。
決勝ではポールポジション（実は2回目）をゲッツ！（ふるっ）

しかーしスタートラインに寄せるときに受信障害のような感じでした(コレも2回目）。アクセルを上げても2テンポ位遅れて反応。ステアリングも効いたり効なかったり。
よーいドンでスロットルが反応せず順位を落とす。
バックストレートではアクセルとステアリングが反応せず、車は勝手にパイプの中にダイブ。
やっぱりダメダメな決勝でした。

噂ではチャンピオンシップ級のストッククラスで優勝をたくらんでいるとかいないとか言われていますがが、まじで受信障害で情けない走行を披露してしまいました。まじ恥ずかしかったです。
こうなったら2.4ギガでたら速攻買いますよ。

オープンクラスはダメダメ。
前日のメンテのときにスリッパーのネジの締め忘れ。
「練習のときのパワー感が全く感じられず、バッテリーが悪いのかな？」なんて思っていました。
ヒート２でFM４３００Rに代えても変わらず。

決勝前にスリッパーがゆるゆるであることが発覚！
ぎゅっと締めて決勝（下位ヒートです）でしたが急激なブラシレスパワーにはなれずフロントナックル破損でリタイヤでした。

なんか久しぶりのラジコンでしたが悔しかったです。
だって3クラスとも”おばかなミス”からだから。

チャンピオンシップではラジ仲間にかっこいいところ見せたいっす！