さーて501Xも一段落しましたので、我が人生3代目のアメ車を組み立てました。
一台目はRC18T系、二台目はLOSI Mini LST、そいて三台目がLOSI XXXCRとなります。
国産のマシンに比べ、繊細さがなく大ザッパ?という感じを受けました。というのも、バリはあるし、適合も曖昧。でもこのCRは、まだマシな方だと言われます。
セコセコと組み立てていくと結構バリを除去したりするのも面白くなり、マシンにも愛着がわいてきました。
作ってるという感じがとってもいい!

組立てに大変だったのがダンパー。キャップがうまく回りませんでした。オーナーの皆さんはいかがでした?
帯状疱疹中のタナトゥさんにオイルの番手まで聞いて組み立てました。

リアビュー

このオケツが現行車らしいです。
谷田部でよく見かけました。

少し低ターンのモーターで練習して、谷田部のストッククラスに挑みます。
(ウインターCSは中止らしいので、ハッピーニューイヤーかな?)
頑張りまーす。
一台目はRC18T系、二台目はLOSI Mini LST、そいて三台目がLOSI XXXCRとなります。
国産のマシンに比べ、繊細さがなく大ザッパ?という感じを受けました。というのも、バリはあるし、適合も曖昧。でもこのCRは、まだマシな方だと言われます。
セコセコと組み立てていくと結構バリを除去したりするのも面白くなり、マシンにも愛着がわいてきました。
作ってるという感じがとってもいい!

組立てに大変だったのがダンパー。キャップがうまく回りませんでした。オーナーの皆さんはいかがでした?
帯状疱疹中のタナトゥさんにオイルの番手まで聞いて組み立てました。

リアビュー

このオケツが現行車らしいです。
谷田部でよく見かけました。

少し低ターンのモーターで練習して、谷田部のストッククラスに挑みます。
(ウインターCSは中止らしいので、ハッピーニューイヤーかな?)
頑張りまーす。
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